Eine angeblich offene Busse vom Bundesamt für Polizei (fedpol) setzt Empfänger unter Druck und fordert zur sofortigen Zahlung auf.
Dabei werden gezielt Kreditkartendaten abgephisht.
Am 31. März 2026, gegen 15.20 Uhr, kam es auf der Autobahn A3 in Fahrtrichtung Zürich zu einem Selbstunfall.
Ein Personenwagenlenker verlor im Ofeneggtunnel (Gemeindegebiet Filzbach / Glarus Nord) die Kontrolle über sein Fahrzeug und kollidierte mit der linken Tunnelmauer.
Am Donnerstag, 9. April 2026, findet die Gedenkfeier zur Schlacht bei Näfels/GL statt.
Aufgrund dieses Anlasses ist auf den Hauptachsen zwischen Glarus und Näfels sowie auf der Molliser- und Netstalerstrasse mit Verkehrsbehinderungen zu rechnen.
Der Regierungsrat sichert der Gemeinde Glarus Süd den Kantonsbeitrag für die präventive Verlegung der Niderentalstrasse zu.
Dieser wird unter Einbezug des Bundesbeitrages auf 80 Prozent der beitragsberechtigten Kosten festgelegt.
Mühlehorn: Selbstunfall mit Personenwagen beim Rückwärtsfahren
Am Donnerstag, 26. März 2026, kurz vor 09.00 Uhr, ereignete sich in Mühlehorn ein Selbstunfall mit einem Personenwagen.
Update Brandfall in Sool (Gemeinde Glarus Süd)
Am Donnerstag, 26. März 2026, kurz nach 09.00 Uhr, kam es im Gerbergut in Sool (Gemeinde Glarus Süd) zu einem Brand in einem Ferienhaus mit angebauter Scheune.
Bund und Kantone haben im Jahr 2025 insgesamt 124 877 Lastwagen, Busse und Lieferwagen kontrolliert.
Damit blieb die Gesamtzahl der Kontrollen gegenüber dem Vorjahr nahezu stabil (- 2 %). Dies geht aus der Statistik der Schwerverkehrskontrollen der Bundesämter für Strassen (ASTRA) und für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) hervor.
Am Donnerstag, 26. März 2026, kurz nach 09.00 Uhr, kam es im Gerbergut in Sool (Gemeinde Glarus Süd) aus noch ungeklärten Gründen zu einem Brand in einem Ferienhaus mit angebauter Scheune.
Beim Eintreffen der Einsatzkräfte stand das Gebäude bereits in Vollbrand.
Im Zusammenhang mit Geschwindigkeitsmessungen auf der Kerenzberbergstrasse im Frühling 2021 ordnete der Polizeikommandant eine interne Untersuchung an.
Diese ist nun abgeschlossen. Im entsprechenden Untersuchungsbericht werden keine straf-rechtlich relevanten Verstösse festgestellt.
Ab dem Schuljahr 2026/27 werden Kinder, die im ersten HarmoS-Jahr in den Kindergarten eintreten, eine neue, vom TCS konzipierte Sicherheitsweste erhalten.
Die Weste mit dem Namen LUMI wurde entwickelt, um die Sichtbarkeit von 4- bis 6-jährigen Kindern auf dem Schulweg bei Tag und Nacht zu verbessern.
Immer wieder kreuzen Kinder auf dem Schulweg Ein- und Ausfahrten von Wohnhäusern, Tiefgaragen oder Parkplätzen. Diese Stellen wirken auf den ersten Blick unauffällig. Tatsächlich entstehen hier häufig Situationen, die Kinder nur schwer einschätzen können. Fahrzeuge tauchen plötzlich auf, Sichtachsen sind eingeschränkt und Abläufe sind weniger klar als an einer Kreuzung oder Ampel.
Der folgende Beitrag zeigt, warum Ein- und Ausfahrten für Kinder besonders riskant sind und wie Sie Ihr Kind gezielt darauf vorbereiten können.
Cyberkriminelle nutzen gezielt Verkaufsinserate auf Ricardo.ch, um Inserierende mit einer Kombination aus echten und gefälschten Nachrichten zu täuschen.
Dabei versuchen sie, an die TWINT-Nummer und den TWINT-PIN der Betroffenen zu gelangen, um missbräuchliche Zahlungen vorzunehmen.
Der TCS hat sieben E-Roller von Schweizer Händlern getestet und das Resultat fiel durchzogen aus.
Zwar überzeugten alle Modelle bei den grundlegenden Eigenschaften, doch zwei E-Roller mussten mit dem Prädikat „nicht empfehlenswert“ disqualifiziert werden.
Am Dienstag, 24. März 2026, ca. 07.00 Uhr, ereignete sich in Bilten ein Verkehrsunfall.
Ein 46-jähriger Autolenker fuhr auf der Linth-Escher-Strasse in Fahrtrichtung Bilten. Aus noch ungeklärten Gründen kam der Personenwagen rechtsseitig von der Strasse ab und kam in einem Bach zum Stillstand.
Der Langsamverkehr in der Schweiz ist vielfältiger und schneller geworden – vor allem durch den Einsatz von Elektromotoren.
Schwere Unfälle mit E-Bikes, E-Trottinetten und anderen E-Fahrzeugen machen einen bedeutenden Teil des Unfallgeschehens aus.
Der neueste Test von Kindervelohelmen zeigt, dass die Modelle ausreichend Schutz vor Verletzungen bieten.
Bei der Handhabung und der weiteren Ausstattung macht sich jedoch fehlende Innovation bemerkbar.
Geklickt ist schnell – die Folgen können unerfreulich sein.
Nicht alles, was in ausländischen Online-Shops angeboten wird, darf auch in die Schweiz eingeführt werden.